◎(1882)東亜道路工業 : 2026年小1の壁月5千円を5.03%配当で「第2の給料」に

はじめに

本ブログの記事は、特定の投資商品の売買を推奨するものではありません。投資判断はご自身の責任と判断において行ってください。数値などのデータは執筆時点のものであり、将来の運用成果を保証するものではありません。

こんにちは、みずきです！関東郊外で働きながら、4歳の娘を育てているママ投資家です。最近は、娘が2026年4月に小学校へ入学する、いわゆる「小1の壁」への対策に頭を悩ませています。学童の費用や、新しい習い事の月謝など、小学生になると意外とお金がかかるんですよね。

そんな中、私が注目しているのが、道路舗装の大手である東亜道路工業（1882）です。配当利回りが5％を超えていて、家計の「第2の給料」として非常に魅力的な選択肢に見えます。今回は、わが家の人生設計にこの銘柄がどうフィットするのか、じっくり考えてみました。

1. シナリオ設定：「わが家の人生設計と小1の壁」

わが家の現在地と、近い将来の課題を整理してみました。

わが家の現在地：
・娘は現在4歳（2020年1月生まれ）。
・2026年4月に小学校入学予定。
・共働きですが、小学校入学後は私の勤務時間を少し短縮する可能性もあり、手取り収入が減るリスクを抱えています。

○年後の家計課題：
2年後の2026年、娘が小学校に上がると、保育園時代にはなかった「放課後の居場所代（学童）」や、本人がやりたがっている「ピアノの月謝」などで、月々5,000円から1万円程度の追加支出が見込まれます。

課題解決のために必要な配当額：
まずは最低ラインとして、「月5,000円（年間60,000円）」の配当金を、この2年で積み上げたいと考えています。この「月5,000円」があれば、習い事の月謝を丸ごと配当金で賄える計算になります。家計の持ち出しなしで子どもの可能性を広げられるなら、親としてこれほど心強いことはありませんよね。

2. 目標配当額の逆算計算

「月5,000円」の配当を実現するために、東亜道路工業に投資する場合、どれくらいの資金が必要か計算してみましょう。

目標年間配当額：60,000円

東亜道路工業の会社予想配当（2026年3月期）は1株あたり90円です。100株保有で年間9,000円（税引前）の配当が得られます。

利回りが5％を超えているため、約125万円の投資で月5,000円の配当という目標が達成可能です。もし利回りが3％の銘柄であれば200万円必要になりますから、東亜道路工業のような高利回り銘柄は、投資資金が限られる子育て世帯にとって、目標達成までの「時短」に繋がりますね。

3. 複数銘柄の比較紹介

「小1の壁」を支えるインフラ・建設セクターの中で、東亜道路工業と似た役割を果たしてくれそうな銘柄を並べてみました。どれがわが家の人生設計に合うか、比較検討が大事です。

東亜道路工業は、この中でも利回りの高さが際立っています。最近のニュースでも、東証スタンダード市場への市場変更が話題になっており、着実な企業運営が評価されている印象です。

参考ニュース：本日注目の【東証スタンダードに市場変更】銘柄 (26日大引け後 発表分)(株探ニュース) – Yahoo!ファイナンス

東亜道路工業の指標を詳しく見てみると、自己資本比率が61.1%と高く、インフラを支える企業らしい安定感があります。営業利益率も持ち直しており、収益性は改善傾向にあります。ただ、PER（株価収益率）が20倍を超えている点は、少し割高感を感じるかもしれません。それでも、配当利回り5％という「実益」は、現金流を重視するわが家には無視できない数字です。

以前検討した松井建設も素晴らしいですが、今のわが家が求めているのは「2年後の教育費補填」という具体的な目標。より効率的に配当を積み上げられる東亜道路工業に、少し比重を置きたくなります。

内部リンク：◎(1810)松井建設 : 2026年小1 de 壁月5千円を4.47%配当で「第2の給料」に

4. みずきの「人生設計マッチ度」評価

東亜道路工業が、わが家の人生設計にどれくらいマッチしているか、3つの軸で評価しました。

A. 配当の持続性・成長性
評価：○（まあ大丈夫）
道路というインフラは、景気が悪くなってもメンテナンスが必要です。公共投資の動向に左右される面はありますが、急に仕事がゼロになるリスクは低いと言えます。自己資本比率も高く、配当を維持する余力は十分です。ただ、爆発的な成長というよりは「コツコツ、じわじわ」という安定型ですね。

B. 人生設計との適合性
評価：◎（ぴったり）
2026年4月までに「月5,000円」を確保したいという目標に対し、5％超の利回りは強力な武器になります。17万円台から購入できるため、毎月の貯金から少しずつ買い増していくのにも現実的なサイズ感です。娘が大きくなって「この道路、ママが投資してる会社が直してるんだよ」なんて話せるのも、食育ならぬ「株育」として良いなと思っています。

C. わが家のリスク許容度との整合性
評価：○（安心して持てる）
現在、わが家はつみたてNISAで世界株に分散投資をしています。それとは別に、日本の地味だけれど堅実なインフラ株を持つことは、ポートフォリオの安定剤になります。道路工事は決して派手ではありませんが、私たちの生活に不可欠。その「手堅さ」が、育児中でリスクを抑えたい今の私には心地よく感じます。

5. みずきの総合評価＋判断

東亜道路工業は、わが家の人生設計において「小1の壁を突破するための即戦力」として高く評価しています。

単に利回りが高いだけでなく、収益性が改善傾向にある点や、財務の健全性が担保されている点が決め手です。今の株価水準（1,789円）であれば、1単元ずつ、ボーナス時などに買い増していくのが良さそうです。もし将来、娘が中学・高校へと進学し、さらにお金が必要になっても、この銘柄から得られる配当が「教育費の予備費」として機能し続けてくれることを期待しています。

もちろん、建設業界特有の人手不足や資材高騰というリスクはあります。でも、それはどの企業も同じ。その中で、これだけの配当を出せる力を維持している点は、経営努力の賜物だと言えるのではないでしょうか。

6. 制度活用との組み合わせ

ここが「みずき流」の差別化ポイントです！東亜道路工業のような高配当株を保有する際、どの口座で持つかが運命の分かれ道になります。

1. 新NISA（成長投資枠）の活用：
基本的にはここが最優先です。配当金にかかる約20%の税金が非課税になるメリットは絶大。年間9,000円の配当が、丸々手元に残るのと、約1,800円引かれて7,200円になるのでは、10年後の景色が全く違います。

2. 特定口座 × 配当控除の検討：
もしNISA枠を使い切っている場合、特定口座での保有になりますが、わが家のような共働き世帯（総合課税の税率が低い場合）は、確定申告で「配当控除」を利用するのも手です。源泉徴収された税金の一部が戻ってくる可能性があるので、面倒くさがらずにチェックしたいポイントですね。

3. つみたてNISA・iDeCoとの住み分け：
つみたてNISAやiDeCoでは「老後資金」として世界経済の成長を取り込み、東亜道路工業のような個別株では「今現在の生活（小1の壁対策）」として現金流を確保する。この「遠くと近くの両取り」が、子育て世帯には一番バランスが良いと感じています。

7. 失敗・迷い・懸念も素直に述べます

正直に言うと、PERが20倍を超えているのは、投資家としては「もう少し安く買いたいな」という迷いもあります。過去の平均から見ると、今の株価は決して「激安」ではないかもしれません。急いで全力買いするのではなく、株価が調整したタイミングで拾っていく心の余裕が必要です。

また、道路工事は「天候」や「受注のタイミング」で四半期ごとの業績が振れやすいのも特徴です。一時的な赤字や減益のニュースで慌てて売ってしまわないよう、ビジネスの性質を理解して、長い目で見守る覚悟が求められますね。

完璧な銘柄はありませんが、「私たちの人生設計に必要な、月5,000円の配当を、2026年までに届けてくれる可能性が高いのはどれか？」という視点で選ぶなら、東亜道路工業は非常に有力な候補だと思います。皆さんのご家庭では、どんな「第2の給料」を設計していますか？投資はあくまでツール。家族の笑顔が最大化されるような選択をしていきたいですね。

それでは、また次回の記事でお会いしましょう！